- 2025/12/01
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今度は高山本線に乗ってきました．高山市ってすごいところにあるんだなあ……．山の中に突然現れる大都会……って，福知山も同じか（福知山は山の上というよりは山を越えてだけど）．高山も倉敷のような観光地ですが，到達が大変なためか，倉敷よりはもう少し落ち着きがあったかもしれません．しかし，夜になると駅前のただのチェーン居酒屋に外国人が行列を作っていて，それは違うやろ，と……．他が混んでて入れなかったのかもしれませんが．高山市は広くて，市街地以外の観光地はとても周る余裕がないのが残念なところ．高山でちょっと不思議に思ったのが，飛騨牛が目立つものの，山奥なのになぜか寿司屋や海鮮の店が多いことだったのですが，どうやら富山から長野にブリを運ぶルートがあって，その中継点であったことと，山奥だからこその寿司ということがあったそうな．
泊まって翌日は独特な雰囲気の猪谷駅を経由して富山に抜けました．富山駅は新幹線開業前の地上駅の頃の記憶しかないので，こんなんだっけ？ という感想．新幹線で敦賀に抜けて，新快速を信用しすぎて湖西線経由のきっぷを買ってしまっていたので，小浜線の方が少し早いのに新快速．まあでも近江舞子から先はやっぱり楽しい．距離は2倍近くあるのになぜか所要時間が大体同じになる不思議．京都からはいつもの（もはや乗り飽きた）きのさきですが，同じ頃に福知山線は信号トラブルで止まっていたらしく，ちょっと冷や汗．
- 2025/11/17
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だいぶ久々ですが，土日はリフレッシュに旅行に出かけました．謎に倉敷に泊まり，その後アテもなく山陽本線に乗るという……．未だに岡山までしか乗っていなかったのですが，今回は徳山までと，かなり進めました．新山口まで行っておけば以前の山口線の履歴とつながって綺麗でしたが，帰るのが遅くなるのもいやなので徳山でトンボ帰り．やっぱり新幹線は速い．以下はその記録．
全然岡山の地理がわかっていなくて，倉敷が岡山からわずか4駅でびっくりする．倉敷は美観地区が有名ですが，完全なる観光の町という感じでした．
泊まって翌日はまずは広島を目指します．岡山県はあっという間に終わって，福山，三原へ．このあたりは広島県でも岡山との結びつきが強いようで，この先白市までは山越えで駅間長く本数も少ない．その後は西条を経由して広島に到着．広島県は227系導入で快適です．
広島で降りたのは20年ぶりな気がしますが，当時の記憶が原爆ドーム以外全くないので，変わったのかどうかもよくわからず．なんというか，地方都市というよりは大都会という洗練された雰囲気を感じました．噂の広島電鉄は広島駅2階に直通していてインパクトあり．駅ビルのレストラン・食品フロアは11時でも激混みでいたるところ行列．
広島で2時間ほど散策したあと再開．宮島口までは外国人客がとにかく多い．ただ，その先もわりと外国人客が残っていました．岩国まではあっという間でしたが，この先の山口県区間が下関まで延々と115系で大変．来年あたり227が入るみたいですが．この日は岩国から先は藤生のあたりの海岸線を走る区間で線路陥没だったか何かがあったとかで2時間ほど運転見合わせになっていたようで，私の乗る電車から運転再開．結果的に広島の2時間がちょうどよかったということになりました．このあたりの区間は海も奥に島がない風景で綺麗な箇所がありましたが，それ以外はただただ疲れたという感じ．徳山で突然大都会．とても綺麗で大きな駅．この時点で既に16時前だったので，急いで新幹線に飛び乗り，帰宅は20時ぐらいでした．自由席はめちゃくちゃ混んでいて，私は徳山からでまだ座れましたが，広島から先は立ち客続出でした．
徳山駅はみどりの券売機・窓口が行列でしたが，改札横に別にあるクレジットカード専用券売機が，みんな現金払いなのかe5489受け取り専用と勘違いしているのか誰も使っておらず，すぐにきっぷを買って来た電車に乗れました．私のあとも誰も使う人はいないようでした．あるあるかな．
